не ми работи вентилатора на парното??

[голямата риба]

Именно за това казах да се провери самото моторче и управлението му. Моят проблем беше абсолютно същия, а причината беше липса на "+" към моторчето - не от блока му за управление, а тотално. Затова подсказах и решението

+ са идва от бушон които е в кутията в дясно от радиатора
бушона е специален(дори не знам дали вече се продават такива) захваща се с 2 гайки и представлява метална пластина

П.П. относно релето което е на бушоното табло сте в грешка
то захранва само моторчетата на клапите и другите малки консуматори по управлението на вентилацията

[oitz69]

+ са идва от бушон които е в кутията в дясно от радиатора
бушона е специален(дори не знам дали вече се продават такива) захваща се с 2 гайки и представлява метална пластина

П.П. относно релето което е на бушоното табло сте в грешка
то захранва само моторчетата на клапите и другите малки консуматори по управлението на вентилацията

е аз пък смених кабела от релето на буш.табло до вентилатора и сега бичи на пълна мощност....

[trinka]

винтелатор

колеги и аз 6те се вклу4а в темата преди една седмица ми спря перката на вентелатора ходих на маистори но ни6то не можаха дами кажат апак за зимането на пари са супер аман от бг маистори ве4е нз кво да правя писнами от тази алфа

[robygas]

Преди всичко положи малко усилия в писането. Ползвай малки, големи букви и препинателни знаци. Не е лошо да запомниш, че 4 и 6 не са букви.

[oitz69]

колеги и аз 6те се вклу4а в темата преди една седмица ми спря перката на вентелатора ходих на маистори но ни6то не можаха дами кажат апак за зимането на пари са супер аман от бг маистори ве4е нз кво да правя писнами от тази алфа

купи си голф 2....щом ти е писнало)..чети отгоре де

[Furious 155]

+1 за този проблем. Случи се днес по обяд - установих че скалата на климатроника шава, но перка не повява! Засега знам че бушоните в купето са здрави и мотора на вентилатора работи. Тия дни ще разгледам стига ли + до управлението на вентилатора и ще видя тогава и бушона отпред до радиатора.

[Furious 155]

update: сега отново свалих управлението на вентилатора (колата е с климатроник). При мен ту работи, ту не, като повече не работи . Оказва се че е студена спойка на самото управление и то точно откъдето идва захранването към него (3-те дебели кабела). 12 волта винаги идват до схемата, но перката не се върти. Сега ще презапоя и ще пиша, като всичко е наред!

[Pastora]

При мен буксата се беше стопила (с трите дебели кабела) и окъсяваше, следствието е доста неща изгорели по платката. Смених я с втора употреба, комплект с буксата и всичко е ок.

[Furious 155]

При мен буксата се беше стопила (с трите дебели кабела) и окъсяваше, следствието е доста неща изгорели по платката. Смених я с втора употреба, комплект с буксата и всичко е ок.

Ами предполагам че и при мен можеше да тръгне натам да се стопява - лошата ел. връзка винаги води до висока температура в самия ел.контакт и стопяване на околността .

Оказа се че не е само това. Липсваше постоянният + към вентилатора. Затова се насочих към таблото отпред до радиатора. Там има един пластинчест бушон, който се оказа че е прекъснал, но не изгорял, а просто прекъснал от години свиване и разширяване от температурата!
Това сложи край на мъката ми с вентиалтора на купето. Вече работи в норма.

[Flame]

Супер,че реши проблема